Semi-remorques
Garage Tonon, votre spécialiste poids lourds à Florange, vous accompagne depuis plus de 40 ans dans tous vos projets de transport routier. Notre expertise reconnue dans la vente, l’entretien et… voir plus
Nos semi-remorques
Garage Tonon, votre spécialiste poids lourds à Florange, vous accompagne depuis plus de 40 ans dans tous vos projets de transport routier. Notre expertise reconnue dans la vente, l’entretien et la réparation de semi remorques fait de nous le partenaire de confiance des professionnels du transport.
Une équipe d’experts techniques vous conseille dans le choix de votre semi remorque, d’occasion ou neuve, Fourgon, benne, frigorifique ou porte conteneur, nous disposons d’un large éventail de solutions adaptées à vos besoins de transport de marchandises.
Informations sur nos semi remorques
Le semi remorque constitue l’élément central du transport routier de marchandises moderne. Contrairement à une remorque classique, cette solution de transport ne dispose pas d’essieu avant et repose sur le tracteur routier par l’intermédiaire d’une sellette d’attelage. Cette conception technique particulière permet de créer un véhicule articulé performant et polyvalent.
Le principe de fonctionnement repose sur la répartition du poids entre les essieux arrière de la semi remorque et l’essieu porteur du tracteur. Cette configuration offre une meilleure maniabilité en virage et une capacité de charge optimisée par rapport aux solutions traditionnelles. L’attelage par sellette assure une liaison mécanique robuste tout en permettant les mouvements d’articulation nécessaires à la conduite.
Les avantages du semi remorque sont multiples : capacité de charge utile élevée, adaptation à différents types de marchandises, facilité de manœuvre sur route et optimisation des coûts de transport. Une polyvalence faisant du semi remorque la solution privilégiée pour le transport longue distance, les livraisons urbaines et la logistique industrielle.
Nos différents types de semi remorque
Semi remorque fourgon
Le semi remorque fourgon est la solution universelle du transport routier, équipé de parois rigides en acier ou en aluminium, il protège les marchandises contre les intempéries et les tentatives d’effraction. Son plancher renforcé et ses dimensions standardisées le rendent parfaitement adapté au transport de palettes et de colis de toutes tailles.
La carrosserie fourgon existe en différentes hauteurs et volumes pour s’adapter aux contraintes de chargement, et les portières arrière à battants ou roulantes facilitent les opérations de manutention. Certains modèles peuvent disposer d’équipements spécifiques comme des barres de charge, des anneaux d’arrimage ou des cloisons amovibles pour sécuriser et organiser la cargaison.
Semi remorque benne
La semi remorque benne est principalement sollicitée pour le transport de matériaux en vrac. Sa conception robuste avec châssis renforcé et benne basculante permet de transporter et décharger rapidement des matériaux comme le gravier, le sable, la terre, des déchets ou produits agricoles. Le système hydraulique de basculement assure un déchargement complet et rapide sur le chantier.
Différentes configurations existent selon l’utilisation : benne arrière classique, benne latérale pour les espaces restreints, ou benne à fond mouvant pour les matériaux difficiles à évacuer. Les composants en acier utilisés dans la construction garantit une durée de vie élevée malgré les contraintes d’utilisation dans les secteurs de la construction et de l’agriculture.
Semi remorque frigorifique
Le transport sous température dirigée exige des équipements spécialisés parfaitement maîtrisés, le semi remorque frigorifique maintient la chaîne du froid grâce à un système de réfrigération autonome et une isolation thermique renforcée. Cette solution convient au transport d’aliments frais, surgelés, de produits pharmaceutiques ou cosmétiques thermosensibles.
La réglementation française autorise des dimensions légèrement supérieures pour compenser l’épaisseur de l’isolation de 14 mètres de longueur et 2,60 mètres de largeur maximum. Les équipements de surveillance de température obligatoires, permettent de tracer et garantir le respect des normes sanitaires.
Semi remorque porte conteneur
Spécialement conçue pour le transport de conteneurs maritimes, ma semi remorque porte conteneur assure la liaison efficace entre les ports, les terminaux ferroviaires et les destinations finales. Elle possède un châssis léger mais résistant, permettant de s’adapter aux conteneurs 20 et 40 pieds grâce à des systèmes de verrouillage standardisés.
Les twist-locks automatiques garantissent un arrimage sécurisé conforme aux normes internationales. Une solution permettant d’optimiser la logistique intermodale en évitant les ruptures de charge coûteuses.
Semi remorque tautliner
La semi remorque tautliner, également appelée semi remorque bâchée ou PLSC pour Parois Lisses Souples Coulissantes, révolutionne les opérations de chargement et déchargement. Ses parois latérales en PVC haute résistance coulissent sur des rails pour offrir un accès complet au volume de chargement depuis les côtés du véhicule, et sa structure légère permet une optimisation du volume de chargement.
Cette conception innovante présente des avantages considérables pour certains types de marchandises. Le chargement latéral permet de manipuler des produits longs comme les tubes, profilés métalliques, planches ou bobines de papier sans contrainte de longueur.
Le toit rigide protège efficacement la cargaison des intempéries, les rideaux étanches assurent la sécurité et le système de verrouillage sécurisé des rideaux dissuade les tentatives d’effraction.
Semi remorque citerne
La semi remorque citerne se décline en plusieurs configurations selon la nature des produits transportés : alimentaires, chimiques, hydrocarbures ou gaz liquéfiés. Chaque application nécessite des matériaux et équipements spécifiques.
Pour les liquides alimentaires, les citernes en inox alimentaire respectent les normes d’hygiène les plus strictes grâce à des systèmes de nettoyage intégrés, facilitant le changement de produit et garantissant la qualité sanitaire. Certaines sont équipées de compartiments multiples permettant de transporter différents liquides simultanément.
Les citernes chimiques utilisent des matériaux résistants à la corrosion selon la classification ADR, comme l’acier inoxydable, l’aluminium ou les revêtements spéciaux protègeant la cuve contre l’agression chimique. Les équipements de sécurité incluent soupapes de surpression, capteurs de niveau et systèmes anti-débordement.
Le transport de carburant impose des contraintes réglementaires strictes, nécessitant une citerne à multi-compartiments afin d’éviter les mélanges accidentels entre essences, gazole et additifs.
Semi remorque porte engins
Conçue pour le transport de machines et véhicules, la semi remorque porte engins est particulièrement utilisée dans la logistique BTP et industrielle ainsi que dans l’automobile. Son plateau bas et ses rampes de chargement intégrées permettent l’acheminement d’équipements et véhicules lourds vers les chantiers ou sites de production.
Elles sont composées d’un un plancher renforcé capable de supporter des charges concentrées importantes, des essieux multiples pour répartir le poids et des suspensions adaptées aux transports exceptionnels. Les rampes hydrauliques se déploient automatiquement pour créer un plan incliné permettant aux engins chenillés ou à roues de monter en autonomie.
Les systèmes d’arrimage comprennent des anneaux de sanglage répartis sur le plateau, des chaises de calage réglables et des tendeurs à cliquet haute résistance, garantissant l’immobilisation de la charge pendant le transport.
Semi-remorque surbaissée
La semi-remorque surbaissée est conçue pour le transport de charges exceptionnellement hautes ou volumineuses, tout en respectant les hauteurs maximales autorisées sur la route. Son plancher permet d’abaisser le centre de gravité du chargement, garantissant une meilleure stabilité pendant le transport.
Elle est idéale pour les engins de chantier, les machines agricoles, les équipements industriels ou encore les structures préfabriquées. Selon les modèles, certaines peuvent être équipées de rampes d’accès, d’un col de cygne détachable, ou de systèmes de fixation renforcés.
Semi-remorque à fond mouvant
La semi-remorque à fond mouvant est dédiée au transport de vrac léger comme des déchets, des copeaux, de la biomasse ou des produits recyclés. Grâce à un système de lattes hydrauliques motorisées, le plancher mobile permet de décharger la cargaison de manière progressive, sans avoir à incliner la remorque.
Ce système réduit les risques liés au basculement, tout en permettant une dépose précise du contenu, même dans des zones à hauteur limitée. C’est une excellente alternative à la benne classique, notamment dans les secteurs de l’environnement, de l’agro-industrie ou de la logistique verte.
Semi-remorque plateau
La semi-remorque plateau est une plateforme ouverte, sans parois ni toit, idéale pour le transport de marchandises longues, lourdes ou non standards : poutres, tubes, containers, charpentes, rouleaux, engins roulants, etc. Une solution robuste et parfaitement adaptée aux secteurs du BTP, de la métallurgie ou des transports exceptionnels.
Elle dispose d’un accès libre, facilitant le chargement par grue ou chariot élévateur. Certains modèles sont extensibles, d’autres disposent de bords rabattables ou de points d’arrimage renforcés.
Acheter une semi remorque
Chez Garage Tonon, nous mettons tout en œuvre pour simplifier votre projet d’acquisition, qu’il s’agisse d’un achat classique ou d’une solution de financement sur mesure.
LOA, LLD ou crédit professionnel : notre équipe commerciale vous oriente vers la formule la plus adaptée à votre situation et à votre budget.
Nous proposons également des facilités de financement et une reprise simplifiée de votre ancienne semi remorque, même hors d’usage, pour vous permettre de renouveler votre flotte ou véhicule en toute sérénité.
Un accompagnement complet et personnalisé
L’ensemble des démarches administratives est pris en charge par nos soins : immatriculation, gestion du dossier ANTS, documents pour l’exportation, formalités de carte grise… L’équipe du Garage Tonon s’en charge de A à Z.
Enfin, nous assurons la livraison de votre véhicule partout en France, par transport ou convoyage, pour tous types de semi remorque. Un service pensé pour les professionnels qui souhaitent gagner du temps, réduire les démarches et se concentrer sur leur activité.
Les atouts des camions remorques
Performance et sécurité
Les semi-remorques sont conçues pour offrir des performances optimales sur route, même en conditions de charge élevée. Chez Garage Tonon, chaque semi-remorque est sélectionnée pour ses performances sur route et sa fiabilité technique. Qu’il s’agisse d’un modèle fourgon, benne, frigorifique ou porte-conteneur, nos véhicules articulés offrent une tenue de route optimisée, une excellente capacité de freinage et un système d’attelage sécurisé par sellette. Leur conception garantit une stabilité renforcée, même à pleine charge, pour un transport plus sûr et plus maîtrisé, quelles que soient les conditions.
Avantages fiscaux
Les semi-remorques représentent un investissement stratégique pour les professionnels, sur le plan logistique et fiscal. Selon votre régime, l’achat ou la location d’une semi remorque peut permettre le droit à la déduction de TVA, à l’amortissement comptable, et parfois à des aides liées à la transition énergétique. Des optimisations existent également sur la taxe à l’essieu ou la vignette poids lourd.
Réglementations, obligations et fiscalité
Les véhicules articulés comme les semi-remorques sont soumis à un cadre réglementaire précis, concernant autant leur homologation, leurs équipements de sécurité (freins, éclairage, signalisation, attelage), que leur conformité aux normes européennes en matière de poids et de dimensions. Des règles s’appliquent également au transport de matières dangereuses (ADR), aux passages transfrontaliers ou au respect du gabarit routier.
Pour rester en conformité, chaque véhicule doit faire l’objet d’un contrôle technique poids lourd annuel, Garage Tonon vous accompagne dans vos contrôles réglementaires et l’entretien de vos véhicules.
Dimensions et poids autorisés en France
En France, un ensemble articulé formé d’un tracteur et d’une semi-remorque ne peut excéder 16,50 mètres. La semi-remorque seule est limitée à 13,60 mètres, avec une tolérance jusqu’à 14 mètres pour les modèles frigorifiques isolés. La largeur autorisée est de 2,55 mètres, ou 2,60 mètres pour les caisses réfrigérées, alors que la hauteur maximale dépend du gabarit emprunté, avec un standard de 4 mètres, pouvant aller jusqu’à 4,30 mètres sur certaines routes internationales.
La charge utile se détermine à partir de la Masse Maximale Autorisée (MMA), qui varie selon le nombre d’essieux : 38 tonnes pour 4 essieux, 44 tonnes à partir de 5 essieux. En soustrayant le poids à vide du tracteur et de la remorque, on obtient la charge exploitable.
Ces normes évoluent régulièrement pour intégrer les enjeux environnementaux du secteur. Nos experts vous informent et vous accompagnent pour choisir un matériel conforme, durable et rentable.
